история опять повторяется, шкода фабия 2, 1.4 bxm, зимой всё было хорошо, и вот с приходом тепла машина стала заводиться со второго третьего раза,

gerant

New member
Всем привет, история опять повторяется, шкода фабия 2, 1.4 bxm, зимой всё было хорошо, и вот с приходом тепла машина стала заводиться со второго третьего раза, при чем если постоит на улице на жаре в +25, заводится с полпинка,, свечи хорошие, бензин заправляю 95, топливный фильтр новый, воздушный фильтр тоже новый, дроссельную заслонку чистил, клапан абсорбера новый, датчик температуры охлаждающей жидкости тоже новый, знаю что причин может быть уйма, но закономерность вижу только одну, раз зимой и в жару +25 заводится с полпинка, а в диапозоне от +10 до +20 со второго третьего раза - сопливятся форсунки, кто что думает, может была у кого то подобная ситуация?
 


IBD-Boy

New member
Катушки проверь, токо потребление стартера, и ещё как вариант - идёт ли сигнал на запуск авто с иммо и самого замка (сталкивался с тем, что стартер крутит вхолостую, поменяли замок и запуск с полбрыка.)
 

Mstodont

New member
на счёт сигнала на запуск авто, как замок связан с температурой на улице?
 

Alex_greed

New member
вот если честно, то собака могла порыться в совсем другом месте. Это я так, навскидку и простейшее...
 

Алхимик

New member
и работает очень неровно после запуска. Смотреть свечи, катушки, давление в рампе, факела форсунок.
 

swhen

New member
Прокладки впускного коллектора проверьте, дымогенератором.
 

Сверху