нужна помощь от участников группы,собираюсь покупать шкоду Фабия 2 1,4 мкпп 2012 год, подскажите на что стоит обратить внимание при осмотре авто.

[Слава Кожов]

Здравствуйте, нужна помощь от участников группы,собираюсь покупать шкоду Фабия 2 1,4 мкпп 2012 год, подскажите на что стоит обратить внимание при осмотре авто..Какие слабые места,и какие могут возникнуть проблемы с авто в условиях эксплуатации на Крайнем Севере?

 

[scripterz]

При температуре ниже -15 в машине прохладно и сыро. Чуть теплее только при движении

 

[iyuukuykkyut]

термик поменял на 50 ка и жара в -25

 

[NewBrand]

Можно прдробней?

 

[NumeraL]

Греть её долго смысла нет только на ходу

 

[Алексей Скворцов]

Электрику, обязательно. Очень проблемные, особенно замки

 

[lap77]

Возьми лучше 1.6

 

[jumper]

Да, только электрика, а так без проблем аппарат, замечаний нет к нему... Часто ломаются провода в гофрах дверных..

 

[Pergamin]

1.6 комби бери.

 

[Сергей Соболев]

Смотря как эксплуатировали!?
Сам пользую 1,4 комби(12г)пробег 91т.км.
Проводка слабая в водительской двери ломается!
И да прохладно в авто:утеплил,радиатор закрыл(с наружи и изнутри ),+одеяло,более меннее стало!

 

[andyye]

У меня 1.4 комби 2012 года, пробег 88888, за это время 2 раза перебирал провода в водительской двери, точнее в гофре, при -20 на ХХ из печки дует холодный воздух, буквально через минут 5 после остановки, машина утеплена одеялом и закрыт радиатор, помогает заслонка улица/салон. При заборе воздуха из салона в машине тепло даже в -37, проверено прошлой зимой, на холостом не остывает.
Лучше найти чешскую сборку, качество железа и покраски в разы отличаются от РФ, а так в остальном безпроблемный авто, использую "и в хвост и в гриву", за последние два года намотал 60 тысяч

 

[Кирилл Дубов]

 

[samarity]

Почитал на форумах - ставят помпу дополнительную,вроде как с ней проблема прогрева авто уходит??

 

[Ibulifen]

По движку,я так понимаю, 1,4 проблемный???

 

[темафей]

привет, прочитал тут сообщения, каждый пишет то что у него было с машинкой) на форумах так же каждый пишет о своем наболевшем, напишу так... да есть реальные проблемы с проводкой в водительской двери, они трутся, и в прекрасный момент увидишь, что что-то отказывает, стекло не закрывается или зеркало заднего вида не регулируется, это все делается или самостоятельно, и убьёшь час времени или купить б/у проводку за 1000р, но сам понимаешь, она так же сотрется через какое-то время. Кузов оцинкован, единственное что может быть сколы от предыдущего владельца, по идеи это не страшно, возможно...не у всех со временем провисает дверь, увидишь на петлях..следы трения...парочку шайб и все в порядке. По поводу мотора, меняй масло, фильтры и все будет гуд, самое дорогое покупать не стоит, ну и не лукойл. В основном люди льют шелл и не жалуются, 1.4 так и так будет на холодную работать как дизель, пока не прогреешь, далее печка... в машине будет у тебя "Ташкент" когда проедешь на ней км 3-5, у нас не сильные холода, но зима -15 до - 25, заводилась норм(да и опять все зависит от акума) по поводу дополнительной помпы не слышал, мне кажется одной хватает, только заглядывай под капот, чтоб ничего не подтекало, помпа у всех по по-разному живет в основном 50-70 км, дешёвые брэнды не бери. Короче итог: смотри всё ли работает по электронке, доводчики, попогрейки, зеркала, печка кондёр и тд, чтоб все включалось и выключалось, потом под капот, чтоб не подтекало ничего лишнего, жижы посмотреть, далее подвеска, тормоза. Ну и конечно кузов, ну а там уже делай выбор.

 

[Rubin27]

вовсе нет, отличный двиг, главное нормальное масло лить, я заливаю Кастрол, биру у официального дилера, так что не подделка

 

[Виктор Харламов]

говорят что сам кастрол стал ухудшаться по качеству, а цены такие же, и горит оно, люди жалуются.

 

[Никита Яременко]

я заливаю его уже в третью машину, если двигатель кушает масло, то "расход" Кастрола будет чуть больше, мои наблюдения. В остальном оно меня полностью устраивает

 

[Алексей Скворцов]

у меня скоро будет замена масла, вот как раз хочу залить кастрол 5-30)) и посмотреть.

 

[Борис Борисович]

если не раскручивать двигатель до 5 тысяч то масло практически не уходит