Подскажите стоит ли менять фабию 14 года механика на Chery Tiggo 2 1.5 AT,



demoncheg

New member
Автор ты похоже это написал - слегка выпил, а может и не слегка?
Если бы написал вольво cx70 то я понимаю.
 

necmimaden

New member
у меня 2009 год. Машина жены, одна хозяйка, брала с салона. Езжу по Краснодару, три года жил в мск. Ничем дополнительно не обрабатывал. Ржавчины нет. Есть на крышке багажника, но там после въезда в зад просто краска стерлась, видимо бампер вверх ушел немного.
Менял пластик в крыльях передних, ржавчины не нашел.
 

vaz22

New member
А на крыше после сколов возле стекла появилась ржавчина
 
может, от сборки зависит? У меня, кажется, Калининград
Но на заводе могли просто начать экономить на чем-нибудь, цинк у другого производителя покупать или металл.
У нас на заводе делали прицепы для газелей. Первые изготавливали из трубы 2мм, потом 1.5мм. Потом шеф нашел листы дешевле, тоньше естественно. Потом клепать начали с большим шагом, потом клёпки из алюминия, а не из нержавейки. В итоге один производитель, прицепы внешне идентичные, а по сроку службы огромная разница. Первые до сих пор ездят, а последние по гарантии в конце года ремонтируют.
Вполне возможно на заводе шкода рус то же самое.
 

magNETic

New member
Я бы лучше обгрейдил фабию и ездил дальше. А Китай брать не для наших дорог.
 


9SgWxqypAj-KzMhfCtJeZOMVjEjwqC9NJkeBds_aF-2kyzorOojhoIoARPG3XZAb7YIkTzvJN3jkspLh2VKglJcE.jpg
 

Сверху