Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите стоит ли менять фабию 14 года механика на Chery Tiggo 2 1.5 AT,
у меня 2009 год. Машина жены, одна хозяйка, брала с салона. Езжу по Краснодару, три года жил в мск. Ничем дополнительно не обрабатывал. Ржавчины нет. Есть на крышке багажника, но там после въезда в зад просто краска стерлась, видимо бампер вверх ушел немного.
Менял пластик в крыльях передних, ржавчины не нашел.
может, от сборки зависит? У меня, кажется, Калининград
Но на заводе могли просто начать экономить на чем-нибудь, цинк у другого производителя покупать или металл.
У нас на заводе делали прицепы для газелей. Первые изготавливали из трубы 2мм, потом 1.5мм. Потом шеф нашел листы дешевле, тоньше естественно. Потом клепать начали с большим шагом, потом клёпки из алюминия, а не из нержавейки. В итоге один производитель, прицепы внешне идентичные, а по сроку службы огромная разница. Первые до сих пор ездят, а последние по гарантии в конце года ремонтируют.
Вполне возможно на заводе шкода рус то же самое.