всех Оборвало грм, загнуло выпускные клапана, соответственно будем ремонтировать. Вопрос в следующем: слышал что при сборке гбц со всем необходимым

monah_

New member
Приветствую всех
Оборвало грм, загнуло выпускные клапана, соответственно будем ремонтировать.
Вопрос в следующем: слышал что при сборке гбц со всем необходимым без замены поршневой начинается масложер? Так ли это на самом деле? Может кто сталкивался с подобным.
Фабиа 2 1.4
 


а. В торопях прочитал.
Актуально для всех моторов. Если все исправно. То ни чего есть не будет.
После ремонта головы
 

promo-p

New member
на двиге 1.2
Вышел из строя натяжитель цепи ГРМ в двигателе, цепь металлическая начала болтаться и разбила успокоитель и ограничители, это привел к тому что цепь перескочила зубья, загнуло 6-ть выпускных клапанов, а так же повредились звёздочки.
пришлось снять и отремонтировать ГБЦ(в которой загнуло клапана), заменить ГРМ после ремонта стало жрать масло. Поршни на замену? Вот и вопрос, если сможете буду благодарен вашему ответу. Благодарю!
 

Griz

New member
м. Б. Голову собрали криво.
Или сальники клапанов говно поставили. Или плохо поставили. Причин вагон и маленькая тележка может быть.
 

dwd_pavel

New member
Месяц назад ремонтировал после обрыва малого ремня. 20 р, 32 зч с маслом и антифризом. Масло не уходит. А городе, по крайней мере. На трассе при 130 давно подъедает
 

Rsenicum

New member
Обязательно проверить не деформировались ли шатуны, если ровные, то только гбц собирать, если забить на это и окажется, что хоть немного повело, то масложер придёт.

Просто совет, а там уж хозяин - барин)
 

Сверху