всех участников группы ! Завтра еду смотреть шкоду для жены, машинка 2013 года 1.2 70 л.с. Хотелось бы узнать мнение-отзывы реальных владельцев этих

Sad Raven

New member
Приветствую всех участников группы ! Завтра еду смотреть шкоду для жены, машинка 2013 года 1.2 70 л.с. Хотелось бы узнать мнение-отзывы реальных владельцев этих машинок !? Как железо подвержено ли корозии ? Есть ли какие то может недостатки именно этих машин ? как например на калинах первого поколения все мучаются с завоздушиванием СОД.
 


StrakeWar

New member
Доброй ночи! Владею фобией 2009 года 1,4 бензин. По кузову проблем вообще нет,оцинковка хорошая (у меня чешка, не знаю как рос.сборка будет). Цены на запчасти не дорогие.
Единственное не понимаю зачем вы смотрите 1,2?
 

j-blackmore

New member
У меня 2013 года. Покупал в салоне. Калужской сборки. Кузов оцинкованный, мастикой ещё на заводе промазанный. Они даже гарантию от сквозной коррозии 12 лет дают. Владею почти уже 6 лет. В общем хорошая, юркая, маневренная машинка. Мне нравится. Если что ещё заинтересует, пиши в личку.
 

webbit

New member
Поддерживаю ребят,у меня фабия 2011г. Никаких проблем,только расходники,пробег 243000,сборка чехия,мкпп,1,4,менять не собираюсь,не ломается
 

HUGO1

New member
1.2 три цилиндра, зимой может быть холодно в салоне, при полной загрузке и работающем кондиционере на обгон лучше не выходить. Простая надежная машина. Врождённые болезни: трапеция стеклоочистителя, писк мотора печки, шум первичного вала кпп.
 

Ro_Land

New member
во-во, первичный вал кпп у меня уже зашумел. А так Авто просто супер
 

sushimaker

New member
На 1,2 цепь менять в районе 90-100 вместе с натяжителем, и на передаче не оставлять на горке, может перескочить цепь. После 140-150 как правило начинается жор масла. По поводу расхода, весьма всё спорно, малый объём поэтому постоянно крутить нужно. По поводу прогрева, даже в -25 прогревается вполне быстро.
 

Сверху